Sandero – это компактный хетчбэк от французской компании Renault, который появился на рынке в 2007 году. За время производства успело смениться три поколения автомобиля. В разные периоды сборку осуществляли в Румынии, Бразилии, Алжире, Колумбии и России. Помимо стандартных версий также доступна модификация Stepway, которая имеет увеличенный дорожный просвет и защитные элементы на нижней части кузова. Наиболее современный Renault Sandero был представлен в 2020 году. Он построен на платформе Renault-Nissan CMF-B LS, которую также использует Renault Logan. В России модели серии пользуются высоким спросом.

Двигатели, которыми комплектуют Renault Sandero:

1 л, бензин, атмосферник (65 л.с.)
1 л, бензин, турбонаддув (90 л.с.)
1.4, бензин, атмосферник (75 л.с.)
1 .6, бензин, атмосферник (82 – 113 л.с.)
1.5, дизель, турбонаддув (70 – 90 л.с.)

В паре с ними работают механические коробки передач (5 и 6 ступеней), автоматы (4 ступени) и вариаторы. Трансмиссия – переднеприводная.

Конструкция подвески Renault Sandero представляет собой стойки Макферсона спереди и балку сзади. Передние тормозные механизмы – дисковые, а сзади работают барабаны. Среди опций можно отметить электростеклоподъемники, аудиосистему, мультимедиа, многофункциональное рулевое колесо.

Ремонт Renault Sandero может потребоваться в случае выявления неполадок в работе систем автомобиля. Например, у бензиновых версий небольшой ресурс имеет помпа системы охлаждения. Также нередко выходят из строя катушки зажигания. У моделей раннего периода выпуска встречается быстрый износ демпферного шкива коленвала.

Автоматические коробки передач и вариаторы нуждаются в регулярном обновлении рабочей жидкости. Иначе продукты износа могут нарушить штатный режим функционирования агрегатов. У версий с МКПП быстро приходит в негодность пыльник кулисы. Также встречается износ пыльников внутренних ШРУСов.

Ремонт Рено Сандеро может быть связан с проблемами в электросистемах – выходят из строя датчики и блоки управления. У возрастных представителей линейки встречаются проблемы с проводкой.

К 100 тысячам километров пробега могут потребовать замены сайлентблоки и шаровые опоры передних рычагов, передние ступичные подшипники и амортизаторы, а также задние пружины.

Ремонт Рено Сандеро следует доверить профессионалам. Неумелые действия и отсутствие специализированного оборудования не позволят добиться качественного результата. Поэтому рекомендуем не рисковать. а воспользоваться услугами мастеров техцентра «Рено Сервис», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для решения сложных задач. Также на месте можно приобрести нужные расходные материалы и запчасти по выгодным ценам.

Развернуть